अंतर्राष्ट्रीय रसद लागत कितनी है?

अंतर्राष्ट्रीय रसद लागत कितनी है? पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क पर गर्म विषय और मूल्य विश्लेषण

अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स लागत सीमा पार ई-कॉमर्स, विदेशी व्यापार कंपनियों और व्यक्तिगत शिपर्स के लिए सबसे बड़ी चिंताओं में से एक है। पिछले 10 दिनों में, वैश्विक लॉजिस्टिक्स बाजार में तेल की कीमत में उतार-चढ़ाव, मार्ग समायोजन और नीति परिवर्तन जैसे कारकों के कारण कीमतों में उतार-चढ़ाव का अनुभव हुआ है। यह लेख आपको अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स में नवीनतम मूल्य रुझानों का एक संरचित विश्लेषण प्रदान करने के लिए इंटरनेट पर गर्म विषयों को संयोजित करेगा।

1. अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स में गर्म विषयों की सूची (पिछले 10 दिन)

1.ईंधन अधिभार बढ़ा: डीएचएल, फेडेक्स और अन्य दिग्गजों ने घोषणा की कि वे तेल की बढ़ती कीमतों के कारण 5% -8% की वृद्धि के साथ ईंधन दरों को समायोजित करेंगे।
2.शिपिंग कीमतें घट गईं: कुछ मार्गों पर शिपिंग कीमतें पूर्व-महामारी के स्तर तक गिर गई हैं, लेकिन यूरोपीय बंदरगाहों पर भीड़ अभी भी देरी का कारण बनती है।
3.सीमा पार ई-कॉमर्स को बढ़ावा: जैसे-जैसे अमेज़ॅन प्राइम डे नजदीक आ रहा है, हवाई माल ढुलाई की मांग बढ़ रही है, और चीन-अमेरिका के लिए कोटेशन बढ़ रहा है। समर्पित लाइनों में 10% की वृद्धि हुई।
4.उभरते बाज़ार का लाभांश: दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व में रसद की मांग बढ़ रही है, और समर्पित लाइनों में छोटे पार्सल के लिए स्पष्ट मूल्य लाभ हैं।

2. अंतरराष्ट्रीय रसद मूल्य डेटा की तुलना (नवीनतम 2023 में)

3. कीमत को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक

1.दूरी और गंतव्य: दक्षिण अमेरिका और अफ्रीका के दूरदराज के इलाकों में लागत आमतौर पर यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में 30% -50% अधिक है।
2.कार्गो विशेषताएँ: संवेदनशील सामान (जैसे बैटरी, तरल पदार्थ) पर लगभग 20-100 युआन/किग्रा अधिभार लगाया जाता है।
3.पीक सीजन सरचार्ज: 2023 के Q4 पीक सीज़न में 15% -25% की अस्थायी दर वृद्धि की उम्मीद है।
4.टैरिफ नीति: संयुक्त राज्य अमेरिका ने कुछ चीनी सामानों पर अतिरिक्त टैरिफ लगाया है, जिससे सीमा शुल्क निकासी लागत बढ़ सकती है।

4. धन-बचत युक्तियाँ और प्रवृत्ति पूर्वानुमान

1.एलसीएल शिपिंग: छोटे और मध्यम आकार के विक्रेता 60% लागत बचा सकते हैं, लेकिन उन्हें डिलीवरी में देरी के जोखिम पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
2.विदेशी गोदाम का फ्रंट-एंड: एकल-टुकड़ा रसद लागत को कम करने के लिए गंतव्य देश में गोदाम के लिए माल पहले से तैयार करें।
3.उभरते चैनल: चीन-यूरोप ट्रेनों की कीमत स्थिर है, और रेलवे परिवहन का समय समुद्री परिवहन की तुलना में 50% तेज है।
4.भविष्य का पूर्वानुमान: उद्योग विश्लेषण बताता है कि 2023 की तीसरी तिमाही में हवाई परिवहन क्षमता ठीक होने के बाद, हवाई माल ढुलाई की कीमतों में 5% -10% की गिरावट आ सकती है।

संक्षेप करें: अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स लागत कई कारकों से प्रभावित होती है। सामान की तात्कालिकता और बजट के आधार पर उपयुक्त चैनल चुनने की सिफारिश की जाती है। निकट भविष्य में, हम दक्षिण पूर्व एशिया के समर्पित छोटे पार्सल और समुद्री माल ढुलाई एलसीएल के लागत प्रभावी लाभों पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, और साथ ही मूल्य वृद्धि के जोखिम से बचने के लिए पीक सीजन लॉजिस्टिक्स योजनाओं की योजना पहले से बना सकते हैं।